Kuvittele, että pyörität nopeasti itsesi; tulet tuntemaan kehon jyrkän syrjään painavan. Vastaava voima käytetään jatkuvassa sentrifugikoneessa auttamaan nesteen ja kiinteän aineen erottamisessa. Se koostuu monista tärkeistä osista, jotka varmistavat, että kaikki toimii sujuvasti ja tehokkaasti.
Pyörivä on jatkuvan sentrifugikoneen sydän. Se on iso pyörivä typpi, jossa sentrifugivoima erottaa vedet kiinteistä aineista. Pyörivällä on paljon pieniä aukkoja. Nämä aukeat antavat vedet virtsaamaan ulos samalla estäen kiinteiden aineiden pääsyn ulos.tubulaarisen sentrifuginon ankara rostitonteräsraakennus, joka takaa pitkän eliniän ja korkean käyttöasteen ilman vikoja.
Lisäksi rotorin ohella on vahva kehys, joka koostuu kovasta materiaalista, kuten teräksestä tai muusta metallista. Tämä kehys pitää rotoria paikoillaan, mahdollistaa sen oikean pyörityksen. Koneessa on myös vedet. Vedet ovat ainutlaatuisia osia, jotka helpottavat rotorin pyörimistä. Se on merkittävää, koska mitä vähemmän kitkaa, sitä paremmin kone toimii.
Rotoria pyörittää sähkömoottori, joka on konetta varten suunniteltu. On erittäin tärkeää valita koneen koko oikein yhdessä sopivan moottorin kanssa. Jos moottori on liian pieni, Hengrui-rotori vahingoittuu, koska se ei pysty pitämään tasapainoa. Toisaalta, jos moottori on liian iso, se johtaa energiaa hukkaamiseen ja kasvattaa käyttökustannuksia. Löytää tämä tasapaino on olennaista hyvin toimivan koneen ylläpitämiseksi.
Koneen muuttovaiheessa on myös muita osia, kuten vaihdekaapeli, yhdistimet ja anturit. Jokainen toimii varmistaakseen, että kone toimii tehokkaasti ja turvallisesti. Nämä parametrit ymmärretään perusosina jatkuvasta sentrifugaalikoneesta, niiden rajoista ja siitä, miten ne pitää säilyttää.käsikeskipainoHengrui:n toimesta hyvässä toimintakunnossa.
Ennen kaikkea — säännöllinen puhdistus on ratkaisevan tärkeää. Sinun täytyy puhdistaa kone joka kerta sen käytön jälkeen poistaaksesi huulen, hiekkaa tai umpeutumisia. Tämä auttaa välttämään kiinteän aineen kertymisen, joka voisi aiheuttaa rotorin epätasapainon ja siellä meidän on riski saada ongelmia. Puhdasmuodossa koneet toimivat paremmin ja kestävät kauemmin.
Rotorissa — yksi suurimmista edistysaskelista on ollut materiaalien alalla. Liikkeen rotor tarvitsi aiemmin paljon roskoa, mutta nykyään ne tehdään erityisesti suunnitelluista materiaaleista, jotka ovat kestoisempia kuluneeseen. Ei vain nämä edistyksellisetultrafiltraatio-keskipainokäsittelymateriaalit parantavat koneen tehokkuutta, mutta ne myös vähentävät huoltokustannuksia, mikä tekee sen helpommin ylläpidettäväksi.
EN
