Λάβετε Δωρεάν Προσφορά

Ο προστάτευός μας θα επικοινωνήσει μαζί σας σύντομα.
Email
Όνομα
Company Name
Message
0/1000

Επίλυση κοινών προβλημάτων στη λειτουργία του ξύλωγειο χωριστή

2025-04-17 20:39:59
Επίλυση κοινών προβλημάτων στη λειτουργία του ξύλωγειο χωριστή

Αν κάποια φορά έχετε δει μια πλύση να ανακινδυνεύει κατά τη διάρκεια του κύκλου περιστροφής, μπορεί να έχετε μια ιδέα για το πώς μοιάζουν τα προβλήματα τρόμαξης σε έναν αποχωρητή πελικού. Αν ένας αποχωρητής πελικού σεισμολογεί εξαιρετικά, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα, όπως η μη λειτουργία ή ακόμη και την καταστροφή του. Έτσι, πώς μπορείτε να εντοπίσετε και να επιλύσετε τα προβλήματα τρόμαξης σε έναν αποχωρητή πελικού;

Ο ρότορας είναι ασυμβατικός — μια κοινή αιτία τρεμιτισμού σε έναν αποξηραντικό με κέντρηση. Ο ρότορας είναι το περιστρεφόμενο σύστατο που χωρίζει τα στερεά από τα υγρά. (Αν ο ρότορας είναι ασυμβατικός, ο αποξηραντικός μπορεί να κλινάρει καθώς περιστρέφεται.) Σε αυτή την κατάσταση, η ισορροπία του ρότορα ή η αντικατάστασή του αν είναι απαραίτητο, μπορεί να επιλύσει αυτό το θέμα.

Ένα άλλο λόγος για τον τρεμιτισμό σε έναν αποξηραντικό είναι η αρχή φθοράς ή καταστροφής της βαθμώσεως. αυτόματη κέντριξη . Οι βαθμώσεις επιτρέπουν στον ρότορα να περιστρέφεται με μαλλονότητα, οπότε αν δεν λειτουργούν σωστά, ο αποξηραντικός μπορεί να σειστεί. Επομένως, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το ίδιο με ένα νέο.

Τα θέματα τρεμιτισμού σε έναν αποξηραντικό με κέντρηση είναι μερικές φορές ενοχλητικά, αλλά μερική εξέταση και διατήρηση μπορεί να βελτιώσει τη λειτουργία της μηχανής σας ξανά με μαλλονότητα.

Προβλήματα μηχανής στη λειτουργία του αποξηραντικού με κέντρηση

Μοτόρας: Ο μοτόρας είναι η οδηγική δύναμη πίσω από έναν κέντριφυγο ροφήτη – παρέχει την απαραίτητη δύναμη για να περιστρέφει τον ρότορα και να χωρίζει τα στερεά και τα υγρά. Αυτό μπορεί να σας προκαλέσει προβλήματα όταν υπάρχουν προβλήματα με τον μοτόρα. Αλλά μην αγωνίζεστε. Μπορείτε να επιδιορθώσετε συγκεκριμένα πρότυπα προβλήματα μοτόρα με αυτά τα εύκολα βήματα.

Η υπερθέρμανση είναι ένα κοινό πρόβλημα μοτόρα σε έναν κέντριφυγο ροφήτη. Εάν ο μοτόρας υπερθερμανθεί, ο σάκκος κέντριξης θα σταματήσει, ή δεν θα λειτουργεί σωστά. Για να το επιλύσετε, χρειάζεται να καθαρίσετε τον μοτόρα και να εξασφαλίσετε αρκετή διέλευση αέρα. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε για άρθρωση καλών ή φορετών μερών που μπορεί να υπερθερμανούν τον μοτόρα.

Η έλλειψη δύναμης είναι άλλο ένα δυνατό πρόβλημα μοτόρα. Πρώτα, αν η δύναμη που πηγαίνει στον μοτόρα δεν είναι αρκετή, δεν θα περιστρέφει τον ρότορα, και αυτό θα οδηγήσει σε κακή απόδοση. Εάν χρειάζεστε να εντοπίσετε το πρόβλημα, μπορείτε να ελέγξετε την πηγή δύναμης και τις συνδέσεις για να εξασφαλίσετε ότι τα πάντα λειτουργούν σωστά.

Συνολικά, τα προβλήματα μηχανήματος σε έναν αποστρωτή μπορούν να είναι ενοχλητικά, αλλά με την επένδυση μερικού χρόνου για να διαγνωστεί και να επιλυθεί το πρόβλημα, μπορείτε να συνεχίσετε να έχετε τον αποστρωτή να λειτουργεί ομαλά.

Διαχείριση θορυβώδων μηχανών αποστρωτή

Έχετε ποτέ είναι με μια καλή ήχο σε μια συνελεύσει που σας έδωσε φρέσκα; Μπορεί να είναι τόσο ενοχλητικό, σωστά; Τελικά, οι αποστρωτές είναι τα ίδια. Αν αρχίσουν να κάνουν φορτιές και κακοδαίμονες ήχοι, κάτι δεν πηγαίνει καλά. Και μετά, πώς να διαχειριστείτε τους θορύβους; κέντριξη σάκκου μηχανής;

Οι θορύβοι στους αποστρωτές είναι συνηθισμένοι, ίσως περισσότερο λόγω των ξεχωριστών ή των ξεφορημένων μερών. Με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα τμήματα μπορούν να ξεφορηθούν ή να γίνουν ξεφορημένα και να ξεκινήσουν να κάνουν θόρυβο. Μπορείτε να προσπαθήσετε να στενάξετε και να αντικαταστήσετε οποιαδήποτε ξεφορημένα κομμάτια για να το ξεπεράσετε αυτό.

Άλλη μια αιτία για θόρυβο είναι αν τα τμήματα δεν είναι στην σωστή τάξη. Αν τα τμήματα δεν είναι σωστά στοιχισμένα, μπορεί να συρόμαστε και να κάνουν θόρυβο έναντι του άλλου. Μπορείτε να επαναφέρετε τα τμήματα του αποστρωτή και να εξασφαλίσετε ότι ταιριάζουν σωστά.

Συνολικά, τα δυσκολότερα ήχα του κεντριφύγου φωτιάς χρειάζονται χρόνο και ενέργεια για να αντιμετωπιστούν, αλλά με την ανίχνευση της αιτίας και την επισκευή της, θα έχετε μια ησυχαία και καλύτερη μηχανή.

Τράκια Mohr στην προσφυγή τροφής κατά τη λειτουργία του κεντριφύγου φωτιάς

Είναι σαν να φάτε ένα σάντουιτς με όλα τα γεύματα σε ένα γωνιό, δεν είναι καλό. Το ίδιο ισχύει και για το κέντριφυγο φωτιάς - αν η τροφή δεν είναι ομαλή, μπορεί να οδηγήσει σε κακή απόδοση. Έτσι, τι θα πρέπει να κάνετε για να τροποποιήσετε την μη ισορροπημένη τροφή κατά τη λειτουργία του κεντριφύγου φωτιάς;

Σε πολλές περιπτώσεις, η τροφή είναι μη ισορροπημένη λόγω κλειστού αγωγού τροφής. Όταν ο αγωγός τροφής είναι κουρασμένος, οποιαδήποτε περαιτέρω τροφή θα εισέρχεται με κλίση και άνισα, που δημιουργούν προβλήματα. Για να επιλυθεί, ο αγωγός τροφής θα πρέπει να καθαριστεί για να εξασφαλιστεί ότι είναι καθαρός.

Ένας άλλος λόγος μη ισορροπημένης τροφής είναι όταν η ταχύτητα τροφής είναι λανθασμένα ρυθμισμένη. Οι μη ισορροπημένες ταχύτητες τροφής μπορούν να οδηγήσουν σε μη ισορροπημένη κατανομή επίσης. Έτσι, όλο αυτό που πρέπει να κάνετε είναι να ρυθμίσετε την ταχύτητα τροφής στο σωστό επίπεδο όπως περιγράφεται στην οδηγία της μηχανής.

Είναι πιθανό ότι η αντιμετώπιση της μη συνεπούς τροφοδοσίας στη λειτουργία ενός κεντριφούγου πελιάδας να απαιτήσει μερικό έλεγχο και τροποποιήσεις, ωστόσο, αναγνωρίζοντας το ζήτημα και κάνοντας τις αντίστοιχες τροποποιήσεις, μπορείτε να βελτιώσετε την απόδοση της μηχανής σας.

Αναζήτηση προβλημάτων κατά τη λειτουργία του κεντριφούγου πελιάδας λόγω κατασπάσματος της ζώνης

Αυτή η εικόνα προέρχεται από την πρώτη φορά που κάποιος έχει δει κάποιον που προσπαθεί να τρέξει με τα σχοινιά του λυμένα και να πέφτει. Όπως συζητήσαμε νωρίτερα για την απώλεια τάσης της ζώνης με έναν αποχωριστικό κεντριφύγα, προκαλεί τη μη σωστή λειτουργία της μηχανής. Πώς να επιλυθεί η απώλεια τάσης της ζώνης του αποχωριστικού κεντριφύγα

Ένας αλλαγής τάσης είναι μία από τις πιο συνηθισμένες αιτίες της απώλειας τάσης της ζώνης. Εάν η ζώνη είναι υπερβολικά στενή ή υπερβολικά ξεχαλασμένη, θα γλιτώνει αντί να τρέχει ενάντια στους προπόντες. Μπορείτε να το επιδιορθώσετε απλώς με την ρύθμιση της τάσης της ζώνης στο σωστό επίπεδο όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή.